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买车不必再崇洋媚外这款车巧用一套设计语言终

发布日期:2019-07-11   

  汽车设计的重要性不言而喻,广受欢迎的设计必然能够提升产品竞争力,取得好的销量,这样的例子很多,合资品牌里迈腾本田,自主品牌里领克03、魏派VV7、奇瑞艾瑞泽等等都是典型例子。如今,很多厂商花重金聘请知名设计师不是没有道理的,好的设计加分确实不少,哪怕高昂的设计费也迟早能挣回来。

  总的看,国产的设计能力与外资车相比确实还有差距,但绝不是很多人所说的差距十年八年,而且这种差距正在缩小,倒不是老外能力变弱了,而是国人设计水平进步的确很快。新宝骏近期连发几款新车就赢的了广泛赞誉,“星际几何”设计语言甚至完全赶超合资就是个很好的例子。

  RS-5)是新宝骏4月推出的全新SUV,首次采用“星际几何”设计语言,这也是新宝骏家族产品未来设计的基因。紧随其后的新宝骏CN220C和CN202M同样继承了这套设计语言,但又有所不同,同样设计理念下的一些差异化又体现出不同车型各自的特色。

  新宝骏CN202M是一款注重功能性的车型,动感的设计以及多功能车的造型元素有所融合,整体气质概括起来就是看似居家但又充满年轻活力。

  CN202M的前脸大嘴不再是常见的6边形,而是一个3D的倒梯形,变成一张裂开的笑口,这一点给人的新鲜感很足。中网格栅同样才用块状金属质感材质嵌入钢琴漆亮黑网格中,营造出类似宇宙星空的视感。前脸比较简约但不并不简单,镀铬亮片的光泽很好的营造出了豪华质感。左右未来眼日行灯组之间也用镀铬饰条链接,造成贯穿式效果,设计师的手法够大胆,但B格也确实够高!

  尾部设计同样具有浓厚的“星际”味道,和常见的车尾设计不同,新宝骏CN202M尾灯区域别出心裁的使用一块亮黑色饰板做衬托,和车头亮黑色中网呼应,尾部行车灯嵌在黑色饰板;两端,全LED尾灯点亮后的造型是对射的箭羽形状,据说设计灵感来源于黄道十二星座中的射手座,除了增加车尾辨识度,也极具个性。

  车身侧面比例很协调,横向看,前舱和乘员舱及后备箱的比例黄金分割,不会头小尾大,也不会头大尾小。垂直方向,车轮直径尺寸和车身高度的比例也取了黄金分割比例,很多人想要的“大脚”有了,但又不会显得头轻脚重,也不会因为追求过大的车轮布置空间而牺牲车内空间,毕竟注重家用的车型空间是首要保证的。

  和新宝骏RS-5不同,CN202M车身侧面的引力弹弓肩线是完全拉直的,位于车窗下延,和车头日行灯以及前后车门把手在同一水平线上。较高的肩线让车身视觉重心有效降低,营造低趴的稳定感和安全感。为了让层次更丰富,设计是还增添了一条3D凹槽,从前车门一致贯穿至后车门,一来确实丰富了车身侧面的层次,二来内凹设计留出了手抓车门的空间,可以使门把手不必凸起于车门外,整体感很好。另外,这个设计细节也在一定程度上提高了车门的抗压强度,有助于车身安全性提升。

  作为“星际几何”设计理念的组成部分,色彩也是这款新车重点元素。新宝骏CN202M将推出一款特别的蓝色,如图中所示。淡蓝色是天空的颜色,能让人足够松弛,确实非常契合这款车型的休闲气质,搭配亮黑色的悬浮车顶,犹如一艘蓝色飞船航行在黝黑深邃的宇宙星空下。

  对于这款新宝骏的设计,我们必须点赞,不是自我安慰,而是发自内心的欣喜。自主品牌车型设计方面的进步确实需要客观的看待,不应妄自菲薄,但也不必自卑自嘲。

  大家喜欢这样的设计么?你对新宝骏CN202M有什么想说的,欢迎在评论区给我们留言。

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